Dnepr MTT1 KMZ815502 92/98 Pannes/casses/usure

Indiquer la marque, le modèle, le kilométrage, la panne ex: Dnepr MT16 26800 km alternateur
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mickeyprez
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Dnepr MTT1 KMZ815502 92/98 Pannes/casses/usure

Message par mickeyprez »

Je vais essayer de faire simple ;
Récup machine chez transporteur juin1997.
Immatriculation /Mise en route mars 1998.
22210 km
Depuis cette date échanges, remplacement de pieces, modifs, etc .
3 culasses.
8 soupapes .
2 chemises/pistons .
2 embiellage.
1 Bv.
2 ponts.
2 roues.
3 flextors.
6 amortisseurs .
3 cables frein av
2 cables débrayage .
8 pneus.
2 embrayages.
3 pochettes joints moteur.
6 pochettes joint carbu .
1 alternateur.
2 régulateurs .
2 batteries 12v/45 amp.
3 caoutchoucs de selle.
10 poignées de guidon.
1 silencieux echappement.
1 pot de detente.
1 par-brise.
1 jericane.
15 raidisseurs de roues .

Il doit en manquer .
je parle pas des fluides, ni des heures passées !
Ni des tonneaux avec cuites . soit a la louche 1400 e de pieces
je tiens a votre dispo mon carnet entretien ;)
Les tarifs de pieces ont vraiment gonflés .
Hop la .
flat twin bobber
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Re: Pannes/casses/usure .

Message par flat twin bobber »

Houa la liste fait flipper mais malheureusement c'est bougrement réaliste.
1400 euros sur 20 ans cela revient a 70 euros par ans c'est raisonnable en budget mais c'est aussi énormément d'heures a bricoler et il faut vraiment aimer cela pour choisir et aimer nos belles soviétiques.
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Re: Pannes/casses/usure .

Message par Guy et Claudette »

Au fait, Franck, juste une parenthèse, en ton absence il s'est passé pas mal de chose que tu n'as peut-être pas vu
http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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jolijojo
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Re: Pannes/casses/usure .

Message par jolijojo »

Prez tu peux préciser la marque le modèle et l'année ;)
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westy64
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Re: Pannes/casses/usure .

Message par westy64 »

Vous ne voyez pas que le Prez vous balade (faire passer un jerrycan dans les pièces d'usure...).
3 selles, 10 poignées : il met des gants et pantalons en toile émeri ?
6 amortisseurs... :?:
6 pochettes de joints de carbu (ça c'est intéressant à creuser ; problème de qualité, de montage ?).
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
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KMZ 1969 K750 (vendue)
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Kreuzhof
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Re: Pannes/casses/usure .

Message par Kreuzhof »

C'était le bon temps où tout passait en notes de frais! :lol:
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
mickeyprez
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Re: Pannes/casses/usure .

Message par mickeyprez »

Pour répondre a JOLIjojo.
Marque Dniepr
Genre MTT1
Type KMZ815502
Carr Solo
1 ier mise en 01011992
immat FR 1943 w . .. le 02.03.98.
Mention Importation .
Carr Soloside .
mickeyprez
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Re: Pannes/casses/usure .

Message par mickeyprez »

Pour VESTY 64.
Le carnet entretien fait fois , vu son état car, il est dans le coffre réservoir ou sacoches depuis le 2iem jour !
Pis a la rigueur je m'en tape , chacun pense ce qui veux et suivant ses croyances bien entendu :mrgreen:
A la longue si tu garde ton engin , tu verra bien la durée de vie de tes caoutchouc et autres.
Pour moi c'est que du vécu , le restant Ra. :D :lol: :x
mickeyprez
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Re: Pannes/casses/usure .

Message par mickeyprez »

Pour KREUSHOF .
Pas de note de frais dans la fonction public , juste un forfait.
En 2000 la belle année .
Nuitée province: 182 Fr
Repas province: 75 fr
Repas IAT: 37.50 Fr
Véhicules de service R4 .305. La classe :P
C'est avec les frais de déplacements que j'ai investi dans du matériel a 3 roues performant et indestructible venu du grenier a grains de l'USSR :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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