Guy et Claudette a écrit :650 Oural 1996
Ça arrive entre 30 et 40 000 km, ça ne prévient pas.
Pour moi c'est un défaut d'usinage, emmanchement trop serré pour un diamètre de 40 mm, avec quelques contraintes résiduelles, et tôt ou tard ça lâche.
Sur la photo, deux vilos identiques, on voit nettement le départ de la fissure, une amorce de rupture au coin de l'usinage, et je peux glisser une cale de 0,3 mm, soit une fissure d'au moins 0,5, amusez-vous à calculer les tolérances d'emmanchement.
Et il faut savoir que le moteur continue à tourner au ralenti sans aucun bruit, seulement un claquement de "bielle coulée" à l'accélération.
Étonnant, non
Vous comprendrez pourquoi j'ai jeté l'éponge
Ural 650 1996 Vilebrequin
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Re: Ural 650 1996 Vilebrequin
Je me permets de remettre ma photo qui n'a pas passé pour tout le monde
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Re: Ural 650 1996 Vilebrequin
Merci Guy
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Re: Ural 650 1996 Vilebrequin
la photo est aussi sur le sheet; Il faut pointer sur F4 et j4 avec la souris et le lien apparaît , clic dessus et zou vla la photoGuy et Claudette a écrit :Je me permets de remettre ma photo qui n'a pas passé pour tout le mondeP1100122 - Copie.JPG
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0
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Re: Ural 650 1996 Vilebrequin
Salut Patof,
te serait il possible de mettre un filtre sur les colonnes de la première ligne ?
c'est pour favoriser la ségrégation (par exemple entre les Oural et les Dnepr)
te serait il possible de mettre un filtre sur les colonnes de la première ligne ?
c'est pour favoriser la ségrégation (par exemple entre les Oural et les Dnepr)
Cordialement
Jean
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Re: Ural 650 1996 Vilebrequin
Je ne suis pas sûr que tout le monde puisse y accéder, m'enfin l'idée est bonnepatof a écrit :la photo est aussi sur le sheet; Il faut pointer sur F4 et j4 avec la souris et le lien apparaît , clic dessus et zou vla la photo. En J4 il y a aussi un commentaire qui n'est autre que le copié/collé de ton message Guy.
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Re: Ural 650 1996 Vilebrequin
Guy, dès lors que tu as le lien , tu y a accès donc tout le monde est en modification pour ce fichier.Guy et Claudette a écrit :Je ne suis pas sûr que tout le monde puisse y accéder, m'enfin l'idée est bonnepatof a écrit :la photo est aussi sur le sheet; Il faut pointer sur F4 et j4 avec la souris et le lien apparaît , clic dessus et zou vla la photo. En J4 il y a aussi un commentaire qui n'est autre que le copié/collé de ton message Guy.
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Je peux le réduire en lecture seule et limiter par la même son efficacité.
J'ai des gardes fous qui me permettrons de rétablir cette base de données au cas ou il y aurait une erreur.
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Re: Ural 650 1996 Vilebrequin
Patof,patof a écrit :Guy, dès lors que tu as le lien , tu y a accès donc tout le monde est en modification pour ce fichier.Guy et Claudette a écrit :Je ne suis pas sûr que tout le monde puisse y accéder, m'enfin l'idée est bonnepatof a écrit :la photo est aussi sur le sheet; Il faut pointer sur F4 et j4 avec la souris et le lien apparaît , clic dessus et zou vla la photo. En J4 il y a aussi un commentaire qui n'est autre que le copié/collé de ton message Guy.
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Je peux le réduire en lecture seule et limiter par la même son efficacité.au bureau d'en décider.
J'ai des gardes fous qui me permettrons de rétablir cette base de données au cas ou il y aurait une erreur.
ça veut dire que si j'active les filtres, ils y restent après mon "départ" ?
Cordialement
Jean
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Re: Ural 650 1996 Vilebrequin
Je viens de filtrer la colonne que tu avais besoin. mais dans l'état , cela ne veux pas dire grand chose, il faudrait le comparer au kilomètre total de la moto( que nous avons pas et le rapport de kilomètres parcourus par chaque machine, idem que nous n'avons pas.westy64 a écrit :Patof,patof a écrit :Guy, dès lors que tu as le lien , tu y a accès donc tout le monde est en modification pour ce fichier.Guy et Claudette a écrit :Je ne suis pas sûr que tout le monde puisse y accéder, m'enfin l'idée est bonne
Je peux le réduire en lecture seule et limiter par la même son efficacité.au bureau d'en décider.
J'ai des gardes fous qui me permettrons de rétablir cette base de données au cas ou il y aurait une erreur.
ça veut dire que si j'active les filtres, ils y restent après mon "départ" ?
pour répondre a ta question, oui mais quel intérêt, de limiter la visu du fichier par tous que par ton seul œil.
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Re: Ural 650 1996 Vilebrequin
Je comprends, mais c'était juste pour savoir s'il faut remettre le fichier "en état initial" avant de sortir, ou pas.
C'est la contrainte du fichier partagé en lecture et en écriture, mais on peut comprendre qu'un lecteur s'intéresse plus particulièrement aux pannes de sa machine, qu'il s'agisse d'une DNEPR MT16 ou d'une URAL RFI.
Donc il filtre, il regarde, et il ressort.... et
C'est la contrainte du fichier partagé en lecture et en écriture, mais on peut comprendre qu'un lecteur s'intéresse plus particulièrement aux pannes de sa machine, qu'il s'agisse d'une DNEPR MT16 ou d'une URAL RFI.
Donc il filtre, il regarde, et il ressort.... et
Cordialement
Jean
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