CJ750 vs M72 ?

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fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonjour,

C'est la fin des travaux sur la moto, à moi les routes alsaciennes :D

Il reste encore le side à restaurer, je vais m'y attaquer cet hiver.
P_20181207_105200 - Copie.jpg
P_20181207_105200 - Copie.jpg (430.83 Kio) Vu 3103 fois
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P_20181207_104959 - Copie.jpg (451.04 Kio) Vu 3103 fois
Bien amicalement

Franck
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Guy et Claudette
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Guy et Claudette »

Superbe, si ça roule, bonne route
mickeyprez
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par mickeyprez »

Belle restauration par contre gaff avec la plaque avant car "Partie saillante" Art du Cdr R 104(R239)
Un homme averti ..........
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Kreuzhof
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Kreuzhof »

Elle est superbe!
Bonne route!
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
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patof
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par patof »

Jolie, Félicitation, juste une chose, il faudrait remonter la tringlerie de passage marche arrière du réservoir ( voir le manque de levier).
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonsoir,

Merci pour ces encouragements.

Le réservoir n'est pas un réservoir de M72, mais un réservoir de IZH/DKW, probablement IZH 49. Je ne sais pas pourquoi l'ancien proprio avait fait cette modif (peut-être le réservoir IZH a-t'il une capacité plus grande). J'hésite à mettre un réservoir d'origine pour ma M72 car je trouve que le réservoir actuel donne quand même de la "gueule" à la moto.

Oldtimer propose des pièces pour remettre en état le système de tringlerie.

http://www.oldtimergarage.eu/catalog/in ... =3a&page=3

Pour info, ma M72 n'a pas de marche arrière aussi remettre une tringle pourrait juste permettre de mettre au point mort ou passer des vitesses à la main. Je verrai cela lorsque le side sera terminé.

Bien amicalement

Franck
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Omar_Cello
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Omar_Cello »

patof a écrit :Jolie, Félicitation, juste une chose, il faudrait remonter la tringlerie de passage marche arrière du réservoir voir le levier.
Bonjour,

Sur une Zundapp c'était plus bas:
20180908_201836.jpg
20180908_201836.jpg (427.76 Kio) Vu 3044 fois
20180908_202157.jpg
20180908_202157.jpg (441.43 Kio) Vu 3044 fois
20180908_201616.jpg
20180908_201616.jpg (313.6 Kio) Vu 3044 fois
ou alors était-ce un changement de vitesse à la main, à droite, pour que le passager puisse obéir aux ordres :

" Zweittens ! Dritte ! "
Мотоцикл с коляской - ни ванна, ни гроб, но что-то между.
МТ 80 черный
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patof
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par patof »

Sur KS 750, tu dois trouver deux leviers
Capture.JPG
Capture.JPG (41.77 Kio) Vu 3038 fois
Capture.JPG
Capture.JPG (41.77 Kio) Vu 3038 fois
Fichiers joints
Capture1.JPG
Capture1.JPG (400.26 Kio) Vu 3038 fois
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
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Bigflat 57
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Bigflat 57 »

Superbe machine !
Bravo !!!

:) ;) ;)
fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonsoir,

Je suis content que cette moto vous plaise, j'ai eu de la chance en l'achetant.

Merci pour les photos des KS750 avec le changement de vitesse au réservoir.

Finalement, j'ai commencé à m'occuper de ma M72, ça donne cela pour le moment. Les photos ne sont pas terribles, je viens de les prendre dans le garage :
P_20181218_192747 1.jpg
P_20181218_192747 1.jpg (396.6 Kio) Vu 3021 fois
P_20181218_192808 1.jpg
P_20181218_192808 1.jpg (330.95 Kio) Vu 3021 fois
Reste à relier au levier de changement de vitesse. J'en ai commandé un court un peu comme ce que proposait BMW pour la R71 ou encore la R75.
Ici la R71
BMW_R71_1938b.jpg
BMW_R71_1938b.jpg (274.03 Kio) Vu 3021 fois
J'avoue que je m'en servirai surtout pour le point mort, car je n'arrive pas à le trouver au pied. J'ai fait rire un fan de Harley car il parait que l'on rencontre le même souci sur les vielles Harley.

Cordialement

Franck
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