Un Dnepr (et autres) en Bavière
- patof
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Re: Un Dnepr en Bavière
Mon cc est amphibie
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J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. 
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
- Omar_Cello
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Re: Un Dnepr en Bavière
le " Sygic " peut également servir de dashcam.
la, ce sont deux captures de la vidéo enregistrée.
Une de nuit : verglas, vent latéral avec giboulées, visibilité réduite : tout pour stresser pilote et passager.
L'autre au petit matin, toujours froid, mais nettement plus sympa comme vision.
Avec un Samsung Galaxy S5, le résultat est pas mauvais. Les deux scènes sont en FDR.
la, ce sont deux captures de la vidéo enregistrée.
Une de nuit : verglas, vent latéral avec giboulées, visibilité réduite : tout pour stresser pilote et passager.
L'autre au petit matin, toujours froid, mais nettement plus sympa comme vision.
Avec un Samsung Galaxy S5, le résultat est pas mauvais. Les deux scènes sont en FDR.
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Мотоцикл с коляской - ни ванна, ни гроб, но что-то между.
МТ 80 черный
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- Kreuzhof
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Re: Un Dnepr en Bavière
Belle ballade automnal en R2087 ce matin.
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MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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- jolijojo
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Re: Un Dnepr en Bavière
Faudra qu'à l'occasion d'un rassemblement on ait la chance de le voir de près ce beau véhicule.
- Kreuzhof
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Re: Un Dnepr en Bavière
Je suis en train de faire homologuer un attelage 750kg pour pouvoir tirer le Dnepr.
La boule doit être à 42cm du sol.
En Allemagne toutes modifications doivent être rapportées sur la carte grise et donc être validées par un organisme compétant (TÜV, Dekra,etc.).
Pour l'instant, je ne peux l'utiliser que pour "manoeuvre sur terrain privé".
La boule doit être à 42cm du sol.
En Allemagne toutes modifications doivent être rapportées sur la carte grise et donc être validées par un organisme compétant (TÜV, Dekra,etc.).
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Re: Un Dnepr en Bavière
Peut-être à cause d'un véhicule collection, pourquoi ce véhicule n'a jamais eu à tracter dans ses fonctions précédentes ?
- Kreuzhof
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Re: Un Dnepr en Bavière
Officiellement, l'ambulance, non.
Le Torpedo est donné pour 800kg dans le MAT.
Mais comme c'est le même chassis, moteur, frein, etc.
Le Torpedo est donné pour 800kg dans le MAT.
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- Lilian
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Re: Un Dnepr en Bavière
C'est génial de pouvoir apporter des modifs et les faire homologuer ! Pas en France qu'on verra ça ! 
“Il ne faudrait pas croire que les responsables d'hier étaient plus ignorants de la situation que ne le sont ceux d'aujourd'hui !” Raymond Devos (toujours à propos)
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mickeyprez
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Re: Un Dnepr en Bavière
Juste un PTRA sur le carton pour savoir si permis ou pas !
Apres c'est la grande discute , avec visite médicale ou pas , PTAC ou PTRA ..........
En résumé voir CDR francais applicable pour chaque types de remorquageS , mais c'est la FRANCE ? POURQUOI FAIRE SIMPLE
Apres c'est la grande discute , avec visite médicale ou pas , PTAC ou PTRA ..........
En résumé voir CDR francais applicable pour chaque types de remorquageS , mais c'est la FRANCE ? POURQUOI FAIRE SIMPLE
- popov1100
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Re: Un Dnepr en Bavière
comment on appelle ca ? l’harmonisation europeene ?Lilian a écrit :C'est génial de pouvoir apporter des modifs et les faire homologuer ! Pas en France qu'on verra ça !
Arch, Monik !!!!
PoPoV1100
Dnepr rebuild https://photos.app.goo.gl/i7WFZLe6pcZCwNX56
Dnepr gearbox https://photos.app.goo.gl/n37qJpoKor3RVF6K7
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