Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

En est tu content?

[jpa]

jamais eu de souci en les changeant tous les 30000 kms,vu le prix

[Kreuzhof]

OK

J'ai encore deux vis à "décoller" sur le bras oscillant.
La cure de WD 40 ne suffisant pas, on passe à la chauffe et l'extracteur

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Noter que j'ai l'interdiction de chauffer dans mon atelier (il paraît que ca schlingue ensuite )
Donc, on fait ca dehors sous la pluie.

Une a fini par mettre les pouces!

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L'autre est inséparable.
Bon, elle va gouter aux joies de l'acethyléne!

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[Kreuzhof]

Ca fait une drôle d'allure quand même.

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[tartempion]

oui, ça fait carrosse de cendrillon….après minuit

[Kreuzhof]

C'est à peu prés cela.

[Lilian]

Moi aussi j'ai une vis cassée à ras au point de fixation haut d'un amortisseur arrière. J'ai essayé avec un extracteur mais j'ai peut de la casser, même si ça reste plutôt élastique ces machins là ! J'ai pas essayé en chauffant par contre. En fait tu chauffes et tu fais avec l'extracteur ?

[Kreuzhof]

Exactement.
Une autre solution est de souder un écrou mais il faut avoir assez de matiére.

Inspiré de la technologie du Leopard-Panzer (j'habite prés de l'usine Krauss-Maffei ) voici le cardan du Dnepr révisé, blindé et réajusté!!!

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Sinon, je devrais avoir assez de papier (du 0,25 et du 0,5) pour refaire les joints

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[Kreuzhof]

J'ai recu un nouveau couvercle d'Oldtimergarage tout beau.
Une semaine entre la commande et la livraison

[Kreuzhof]

Bon, tout le monde est là?
OK

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Il faut encore enlever le reste de vis du bras et usiner la portée de joint spi sur l'axe.