MT 12 ou MT 16

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TOB'DU22
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MT 12 ou MT 16

Message par TOB'DU22 »

Bonjour à tous.
Ça y est j'ai vendue ma belle italienne et je suis sur le point de sauter à pieds joints dans le monde du side russe - reste une question cruciale au moment de l'achat: MT 12 ou MT 16 - j'ai entendu dire du mal du 650 du MT 16 - merci de votre aide. Jean-Marc
ps: je ferais une présentation dès que j'aurais la bête ou plutôt le beau.
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Kreuzhof
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Re: MT 12 ou MT 16

Message par Kreuzhof »

MT12: trés ancien à soupapes latérales 6V
Mt16: ancien culbuté 12V avec plein de voyants achement biens. :lol:

Sinon, c'est la même soupe

Je dirai que pour l'option tour du monde en 80...800 jours, MT16.
Pour l'option tour du monde en 8.000 jours, MT12.

:lol:
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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jolijojo
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Re: MT 12 ou MT 16

Message par jolijojo »

krezhof a écrit :Je dirai que pour l'option tour du monde en 80...800 jours, MT16.
Pour l'option tour du monde en 8.000 jours, MT12.
Promis, lors de la sortie de l'AG je resterai en seconde :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: de toute façon on sera deux à bord :mrgreen:
mickeyprez
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Re: MT 12 ou MT 16

Message par mickeyprez »

SI tu arrive , n'oublile pas le Paastis de la bonne mére :lol:
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TOB'DU22
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Re: MT 12 ou MT 16

Message par TOB'DU22 »

TOB'DU22 a écrit :Bonjour à tous.
Ça y est j'ai vendue ma belle italienne et je suis sur le point de sauter à pieds joints dans le monde du side russe - reste une question cruciale au moment de l'achat: MT 12 ou MT 16 - j'ai entendu dire du mal du 650 du MT 16 - merci de votre aide. Jean-Marc
ps: je ferais une présentation dès que j'aurais la bête ou plutôt le beau.

ayé il est enfin arrivé !! finalement j'ai opté pour un MT12 : vérification du niveau d'huile (ok: très propre comme neuve) - un peu d'essence - batterie chargée - titiller les carbuts - 3 coups de kick et le moteur tourne !!! j'ai du mal a y croire - les vitesses passent bien sauf la marche arrière ?? quant aux freins on oublie - il y a donc un peu de boulot mais la bête est prometteuse
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Kreuzhof
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Re: MT 12 ou MT 16

Message par Kreuzhof »

Willkommen au MT12!
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Re: MT 12 ou MT 16

Message par mickeyprez »

Bienvenue dans le monde de la bricole.
Il te reste plus pour passer une bonne hiver à la lecture des deux sites .
Les Questions/réponses étant toujours les memes .
Ma moto fait "Peufpeuf c'est quoi :lol: :D :) ou j'ai acheté un side mais sans documents je fais quoi :P :o :roll:
OUps !
Mon délire me reprends vite , mes médocs :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: MT 12 ou MT 16

Message par patof »

mickeyprez a écrit :Bienvenue dans le monde de la bricole.
Il te reste plus pour passer une bonne hiver à la lecture des deux sites .
Les Questions/réponses étant toujours les memes .
Ma moto fait "Peufpeuf c'est quoi :lol: :D :) ou j'ai acheté un side mais sans documents je fais quoi :P :o :roll:
OUps !
Mon délire me reprends vite , mes médocs :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Il y a aussi:
il y a quoi a manger mais plus souvent , c'est quoi qu'il y a boire. :lol:
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
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Re: MT 12 ou MT 16

Message par tartempion »

de ce que j'ai pu remarquer pour la marche ar, faut vraiment laisser retomber le régime (moteur, pas soviétique ) à cause de la présence plus qu'outrageante des synchros , et peut être les pignons à taille droite aussi, et là ça ne craque pas et ça rentre tout seul
Je n’ai aucune confiance en quelqu’un qui porte à la fois une ceinture et des bretelles… en quelqu’un qui doute de son pantalon.
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jolijojo
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Re: MT 12 ou MT 16

Message par jolijojo »

Pareil pour moi, moteur bien chaud ça passe mieux peut-être que le ralenti est plus stable. Sur le MT16 d'un copain aucun problème (version militaire avec moteur comme neuf).
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