CJ750 vs M72 ?

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fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonjour,

Ça commence à sentir bon. Mon dossier a été reçu par la FFVE le 3 avril !
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Patience...
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Kreuzhof
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Kreuzhof »

oui patience.
Au final j'ai reçu toutes mes cartes grises cette année.
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fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonsoir,

Pour moi, ce n'est pas encore terminé.

Qui sait, peut-être avant la fin d'année....
fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonjour,

Je viens enfin de recevoir l'attestation de la FFVE !

RAS

Reste maintenant l'étape de la carte grise. Bientôt la fin :D
fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonjour,

En attendant l'attestation FFVE et maintenant la carte grise, la moto est en "grande révision" chez un copain mécanicien moto professionnel qui a trouvé amusant de travailler dessus chez lui quand il a du temps. Comme je suis une quiche en mécanique, je lui sers d'arpette ce qui me permet aussi de progresser.

Je suis très content, car l'achat d'une moto de ce genre s'apparente souvent à une loterie et là, après une inspection sérieuse, il n'y a rien de bien méchant à faire, car la moto est très saine et montre qu'elle a déjà été restauré notamment sur le plan mécanique il n'y a visiblement pas longtemps. On a simplement remplacé différents joints au niveau du moteur puis réglage parfait des carburateurs et des soupapes.

On a quand même eu une surprise avec la fourche, car il y avait une fuite d'huile. C'était pas dramatique, mais puisque nous avions le temps on a décider de régler ça. En démontant, on a trouvé les fourreaux en sale état. Il y avait de la boue et du sable ! La surface des fourreaux était profondément rayée d'où la fuite d'huile. Réusiner les fourreaux était possible, mais de l'ordre de 80€ pour un fourreau, car le matériel du copain ne permettait pas de faire ce travail.

Je me suis tourné sur les sites de ventes de pièces, mais à part les deux joints spi et les deux joints en feutre des fourreaux, je n'ai pas trouvé de fourreaux d'origines russes et j'ai donc dû me rabattre sur du chinois de chez http://sidecarpro.com. Ce n’était pas une super idée, car de base, la finition des pièces est très médiocre. La surface des fourreaux ressemble plus à une très fine lime qu'à quelque chose de franchement lisse. Heureusement le copain a pu rectifier la surface des pièces et aussi réaléser les bagues pour les mettre à la cote des nouveaux fourreaux qui évidemment n'étaient pas exactement aux dimensions des fourreaux russes d'origine. Maintenant, c'est nickel.
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Heureusement que le copain était là, car j'aurai été incapable de régler cela tout seul.
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Kreuzhof
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Kreuzhof »

As tu une vis de vidange à la base?
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fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonsoir,

Oui, une toute petite. Ça me fait penser qu'il faut que je trouve ou bien que je fabrique un joint. Celui d'origine s'est désagrégé quand j'ai dévisser la vis.
fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonsoir,

ça y est, je suis arrivé au bout !

Ce soir, je viens d’acquitter à l'ANTS la somme de 37,50€ pour le paiement de la carte grise de ma moto. En attendant de recevoir le papier définitif, j'ai reçu en numérique le certificat provisoire d'immatriculation avec mon numéro d'immatriculation et l'autorisation de circuler :D :D :D

Je vous laisse imaginer ma joie après 6 mois de démarches et d'attente !

Je veux vous dire merci pour l'aide que vous m'avez apportée dans la réalisation des démarches. Je crois que sans vous, cela aurait été sans doute beaucoup plus compliqué.

Encore merci :D

Bien amicalement

Franck
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Kreuzhof »

Impeccable! :P
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mickeyprez
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par mickeyprez »

Reste une cotisation a prendre , pour calmer ta joie , alors :lol:
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