Dnepr MT16 en Ardèche
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Sortie des 24 et 25 juillet 2018 le Dnepr prend le large direction la fraîcheur par des petites routes comme on les aime :
Photos : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
googlemaps :
Aller :https://goo.gl/maps/4yz2n5hcFk92
Retour : https://goo.gl/maps/9TYS9nJWoeD2 Sortie de 2 jours, 3 étaient annoncés mais la chaleur dans le sud oblige à réduire la durée.
Il est vrai aussi que le budget essence ne m'est pas indifférent, 530 km de plus au compteur dont 299 le premier jour).
Les photos
Parti de Marseille (sud) pour rejoindre la montagne Ste Victoire traverser un vallon le tout accompagné de lumière matinale et de senteur provencale.
Direction le plateau de Valensole. Aie une bestiole m'a piqué normal avec ces lavandes.
Je prends la direction de Digne les Bains puis je m'engouffre dans les Clues de Barles...splendide.
Fraicheur rivière zones parfois ombragées et du vert toujours du vert partout.
Je me dirige en direction de Seyne les Alpes ou profitant du marché je fais le plein de tomates et de fruits, un régal.
La police municipale en charge des places me fait signe bonjour. Il est vrai que le side facilite les échanges.
Je me remet en route pour St Vincent les Forts ou se trouve un déco parapente. Là premier emmerde, toujours le câble d'embrayage en fait in s'agit de la visserie de retenu de la gaine. Après avoir bataillé je comprends qu'elle est hs. Je décide d'en récupérer une de la fixation des parevents pour jambes.
Juré la prochaine fois je complèterai la trousse à outils pourtant déjà bien remplie.
C'est le seul problème mécanique rencontré durant le séjour.
La descente vers Barcelonnette s'effectue doucement, à l'ombre, frisqué.
La la ligne droite une voiture immatriculée en Belgique double et se retrouve face à moi, on se retrouve à trois voies, il n'a pas dû digérer le match !
Je m'arrête chez un mécano local sur la route pour récupérer de la visserie histoire de se rassurer.
Je décide d'entamer le col d'Allos par ce côté et pour ceux qui connaissent, le départ est plus que serré et encore des cons qui ne te laissent pas passer.
Tout doucement, je grimpe en surveillant le régime moteur.
Arrivé au col "I'm happy", la descente est plus cool.
Je laisse la Foux et autres village bobo derrière moi pour m'arrêter à Colmars.
Splendide village, je vous le conseille, camping "les pommiers" 8,50€ la nuit pour une personne une tente et un véhicule.
Du coup je me paye deux mousses à l'ombre d'une petite terrasse calme du village fortifié.
Le lendemain matin je décide de partir à 7h45 (c'est précis) afin de ne pas faire trop de bruit dans ce monde du silence, je démarre mais ne peut faire chauffer le moulin sur place.
La barrière à ouverture à bouton poussoir se situe en pleine côte.
grrrr aie oh hisse grrrr le démarrage fut plus que laborieux. Non seulement il est d'ordinaire difficile de démarrer en côte mais là, à froid !!!!
Direction St André les Alpes (route superbe) puis Castellane ou je décide de rajouter un peu d'essence et me payer un café. Je connais bien le coin, j'ai habité à Grasse durant quelques mois (arrière pays).
La suite fut simple direction Moustier Ste Marie (oups les touriste) puis retour direct Marseille par Gréoux Vinon sur verdon puis Ginnaservis etc.
Sur la route je téléphone à mon ami Rolland (La destrousse) qui m'invite à passer boire un coup frais.
Il me sollicite pour ressortir demain avec la bande de copains histoire de passer un bon moment avec la bande, le tout dans le var.
Je remonte sur mon side, qui pleure encore de démarrer dans une super côte...la suite Aubagne direction Cassis puis la Gineste (route de Cassis Marseille) et hop au garage.
Je suis vraiment heureux de mon Dnepr, machine fabuleuse et très attachante...chut madame va être jalouse.[/size]
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Retour : https://goo.gl/maps/9TYS9nJWoeD2 Sortie de 2 jours, 3 étaient annoncés mais la chaleur dans le sud oblige à réduire la durée.
Il est vrai aussi que le budget essence ne m'est pas indifférent, 530 km de plus au compteur dont 299 le premier jour).
Les photos
Parti de Marseille (sud) pour rejoindre la montagne Ste Victoire traverser un vallon le tout accompagné de lumière matinale et de senteur provencale.
Direction le plateau de Valensole. Aie une bestiole m'a piqué normal avec ces lavandes.
Je prends la direction de Digne les Bains puis je m'engouffre dans les Clues de Barles...splendide.
Fraicheur rivière zones parfois ombragées et du vert toujours du vert partout.
Je me dirige en direction de Seyne les Alpes ou profitant du marché je fais le plein de tomates et de fruits, un régal.
La police municipale en charge des places me fait signe bonjour. Il est vrai que le side facilite les échanges.
Je me remet en route pour St Vincent les Forts ou se trouve un déco parapente. Là premier emmerde, toujours le câble d'embrayage en fait in s'agit de la visserie de retenu de la gaine. Après avoir bataillé je comprends qu'elle est hs. Je décide d'en récupérer une de la fixation des parevents pour jambes.
Juré la prochaine fois je complèterai la trousse à outils pourtant déjà bien remplie.
C'est le seul problème mécanique rencontré durant le séjour.
La descente vers Barcelonnette s'effectue doucement, à l'ombre, frisqué.
La la ligne droite une voiture immatriculée en Belgique double et se retrouve face à moi, on se retrouve à trois voies, il n'a pas dû digérer le match !
Je m'arrête chez un mécano local sur la route pour récupérer de la visserie histoire de se rassurer.
Je décide d'entamer le col d'Allos par ce côté et pour ceux qui connaissent, le départ est plus que serré et encore des cons qui ne te laissent pas passer.
Tout doucement, je grimpe en surveillant le régime moteur.
Arrivé au col "I'm happy", la descente est plus cool.
Je laisse la Foux et autres village bobo derrière moi pour m'arrêter à Colmars.
Splendide village, je vous le conseille, camping "les pommiers" 8,50€ la nuit pour une personne une tente et un véhicule.
Du coup je me paye deux mousses à l'ombre d'une petite terrasse calme du village fortifié.
Le lendemain matin je décide de partir à 7h45 (c'est précis) afin de ne pas faire trop de bruit dans ce monde du silence, je démarre mais ne peut faire chauffer le moulin sur place.
La barrière à ouverture à bouton poussoir se situe en pleine côte.
grrrr aie oh hisse grrrr le démarrage fut plus que laborieux. Non seulement il est d'ordinaire difficile de démarrer en côte mais là, à froid !!!!
Direction St André les Alpes (route superbe) puis Castellane ou je décide de rajouter un peu d'essence et me payer un café. Je connais bien le coin, j'ai habité à Grasse durant quelques mois (arrière pays).
La suite fut simple direction Moustier Ste Marie (oups les touriste) puis retour direct Marseille par Gréoux Vinon sur verdon puis Ginnaservis etc.
Sur la route je téléphone à mon ami Rolland (La destrousse) qui m'invite à passer boire un coup frais.
Il me sollicite pour ressortir demain avec la bande de copains histoire de passer un bon moment avec la bande, le tout dans le var.
Je remonte sur mon side, qui pleure encore de démarrer dans une super côte...la suite Aubagne direction Cassis puis la Gineste (route de Cassis Marseille) et hop au garage.
Je suis vraiment heureux de mon Dnepr, machine fabuleuse et très attachante...chut madame va être jalouse.[/size]
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Superbe.
Plus on roule mieux ca marche.
Tu t'es sacrément approché du Dauphiné
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MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Et encore un peu loin du grand Est.
Superbe balade, merci pour les photos
Superbe balade, merci pour les photos
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Je souhaiterais avoir votre avis.
Lors des démarrages en côte j'ai beau faire patiner l'embrayage, ce dernier ne patine pas assez donnant l'effet de n'avoir pas de puissance comme si je démarrais en 2 ou 3.
Lors des démarrages en côte j'ai beau faire patiner l'embrayage, ce dernier ne patine pas assez donnant l'effet de n'avoir pas de puissance comme si je démarrais en 2 ou 3.
Re: Dnepr MT16 en Provence
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Re: Dnepr MT16 en Provence
J'ai un doute sur la qualité des ressorts 
- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Bon j'ai trouvé d'où venait le problème.
Ce dimanche matin impossible de travailler sur le moteur sans gêner le voisinage (appartements avec fenêtres ouvertes), donc je mets en marche, je roule quelques kilomètres et puis me gare sur un parking de supermarché.
Déjà un détail la durite manchon carbu/filtre est vendue, je colmate.
Je refais un réglage carbu, une bougie était pas tout à fait caramel, je la trouvais un peu claire, ralenti synchro refaits.
En regardant de plus prêt je trouve un peu de jeu sur un des câbles d'accélérateur. Réglage de tout cela et reprise synchro pour vérification.
A quelques kilomètres de chez moi une forte côte permet de vérifier les résultats: bingo
.
Progressivité de l'embrayage, prise de tours, tout est bon.
Maintenant je vais reprendre les réglages du câble d'embrayage et de l'assistance au sélecteur (Farid m'annonce 8/10mm de jeu).
Ce dimanche matin impossible de travailler sur le moteur sans gêner le voisinage (appartements avec fenêtres ouvertes), donc je mets en marche, je roule quelques kilomètres et puis me gare sur un parking de supermarché.
Déjà un détail la durite manchon carbu/filtre est vendue, je colmate.
Je refais un réglage carbu, une bougie était pas tout à fait caramel, je la trouvais un peu claire, ralenti synchro refaits.
En regardant de plus prêt je trouve un peu de jeu sur un des câbles d'accélérateur. Réglage de tout cela et reprise synchro pour vérification.
A quelques kilomètres de chez moi une forte côte permet de vérifier les résultats: bingo
Progressivité de l'embrayage, prise de tours, tout est bon.
Maintenant je vais reprendre les réglages du câble d'embrayage et de l'assistance au sélecteur (Farid m'annonce 8/10mm de jeu).
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Grosse chaleur ici comme dans pas mal de région de notre pays, 36° et pas un brin d'air
, je dois aller voir un copain sur Rousset (aux pieds de la montagne sainte Victoire, la montagne des peintres).
110 km de chaleur intense, malgré t-shirt et bermuda, le plus important c'est le Dnepr, la 20/50 minérale fait bien son travail, les réglages sont parfaits, du velours, j'ai gagné pas mal de puissance en grimpette la 4 s'accroche bien mieux
.
Vivement septembre, les vacances cette fois-ci dans l'Allier, peut-être quelques amicalistes dans le secteur ?
110 km de chaleur intense, malgré t-shirt et bermuda, le plus important c'est le Dnepr, la 20/50 minérale fait bien son travail, les réglages sont parfaits, du velours, j'ai gagné pas mal de puissance en grimpette la 4 s'accroche bien mieux
Vivement septembre, les vacances cette fois-ci dans l'Allier, peut-être quelques amicalistes dans le secteur ?
- TramB
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Nord Allier, on est au moins deuxjolijojo a écrit :...Vivement septembre, les vacances cette fois-ci dans l'Allier, peut-être quelques amicalistes dans le secteur ?
On a dû se croiser à St Rome de Tarn et dans la Drôme.
A+
Let the Monkey ride
https://www.youtube.com/watch?v=IIYnIG9MS7w
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- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Super
je n'aurai pas de point fixe, caisse remorque side et camping au gré du vent.
En plus je vois que tu as aussi un MT16
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