démontage châssis de l’attelage

[TOTOFTRX]

bonjour a tous les mécanos et frère de galère
après le remontage de mon M63 j'attaque le démontage du châssis de l'attelage pour l'historique il a séjourné plusieurs années dehors en Lituanie
et la désaccouplement de la suspension pose problème il y du jeux mes rien ne bouge alors un Uraliste meccano déjà eu ce problème ou a une idée lumineuse je suis preneur.
voici la photo du problème.

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[mickeyprez]

La rouille fait des ravages et quelques fois plus solide qu'une soudure .
Dans ton cas : Chalumeau , marteau , burin , huile de coude !

[TOTOFTRX]

merci de ta réponse
bon ba c'est partie pour le en force
j'ai déjà regardé ce matin l'acide phosphorique à déjà fait son effet sur certaine pièces le cric fera le reste.
je vous tien au courant avec des photos.
A+

[Guy et Claudette]

Le chalumeau fait souvent des miracles sans détruire
Et de la patience

[TOTOFTRX]

bon a défaut de chalumeau j'utilise un bon vieux décapeur thermique et bien sur un marteau

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[TOTOFTRX]

la bague en bronze qui est juste dessous est elle aussi collé donc réchauffage au décapeur

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une fois levé la clé de 36 passe bien et encore marteau.

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malheureusement dans la bataille j'ai cassé les deux ergots de la bague

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bon ba me voila sur la bride et la le décapeur ne sert plus a rien même en tapant sur la tranche de la bride rein ne bouge.
j'ai besoin d'un chalumeau surement le semaine prochaine pour la suite.

[mickeyprez]

Madame rouille quand tu nous tiens , oups !!!!!!!

[flat twin bobber]

Bien joué!!!

[patof]

Bien joué!!!

Pareil, la rouille n'est pas l'exclusivité de nos machines.
Au remontage, choisi une bonne graisse.
J'aime bien utiliser de la graisse au cuivre.

[TOTOFTRX]

Bonsoir voici la suite des événements j'ai enfin réussi à extraire les diverses pièces de cette suspension à torsion tout d'abord très confiant j'ai fabriqué un outil pour forcer sur la bride.

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outil qui par la suite se révélera complètement inefficaces, vu la force qu'il a fallu utiliser pour pouvoir extraire l'ensemble.

Et c'est parti pour la séance de chauffe.

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une fois la chauffe exercée pendant un bon quart d'heure pour que l'acier soit commence à prendre une belle couleur je me remets à frapper comme un sourd sur le burin avec mon gros marteau. Mais absolument rien ne bouge.