CJ750 vs M72 ?

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figue
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par figue »

Une cuve supplémentaire pour ogmenter le volume d' essence du carbu . C'est pas une connerie . Sur les machines de compétition ou qui tourne avec de l' éthanol , donc avec de gros gicleur , le volume de la cuve étant trop faible pour assurer les grosse accélération il utilisait une cuve additionnelle . sa marche aussi lors des dévers quand le réservoir est plus bas que les carbu ..... un certain temps , jusqu'à se que les cuves soient vide :roll:
fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonjour,

Merci pour l'info, c'est très étonnant. Décidément, je ne regrette pas mon inscription sur ce forum :D

Quand je vois le prix de cet accessoire (~ 78€ pièce), il faut franchement en avoir l'usage.

Bien amicalement

Franck
fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonjour à tous,

Hier, je me suis décidé à faire quelques réglages et comme vous le savez, je suis une bonne quiche en mécanique alors je me suis contenté de lire ce que le manuel de la R71, de la M72 et les archives du collectionneur N°101 préconisent du niveau de l'utilisateur.

J'ai ainsi commencé à toucher le réglage des soupapes. Il est dit partout que l'écartement doit être de 0.1 mm en admission ainsi qu'en échappement.

Jusque là, ça baigne, mais j'ai un doute sur la position des soupapes pour faire ce réglage.

Pour faire simple, j'ai fait mes réglages avec les soupapes comme ceci avec 0.1 mm partout :
P_20180429_124054.jpg
P_20180429_124054.jpg (411.01 Kio) Vu 4806 fois
N'aurais-je pas dû plutôt faire le réglage avec le positionnement des soupapes comme ceci :
P_20180429_123828.jpg
P_20180429_123828.jpg (399.11 Kio) Vu 4806 fois
Ce sont les soupapes côté droit et j'en déduis que l'admission est à gauche et l'échappement est à droite.

Du coup, si j'ai mal fait, la soupape de droite est-elle ouverte ou fermée (je dirai fermée) et faut-il faire les réglages sur des soupapes ouvertes ou fermées ?
P_20180429_123828_1.jpg
P_20180429_123828_1.jpg (403.61 Kio) Vu 4806 fois
Pour terminer, sur ce site qui est plutôt bien fait ( http://cvkustoms.com/Technical/M72_Adjustments.html ), il est écrit que l'écartement des soupapes doit être 0.15mm (0.005") pour l'échappement, 0.10mm (0.004") pour admission. Qu'en pensez-vous ?

Bien amicalement

Franck
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Guy et Claudette
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Guy et Claudette »

fcheva a écrit : et comme vous le savez, je suis une bonne quiche en mécanique
Effectivement c'est rien de le dire....
Pour faire simple
La soupape échappement se trouve côté échappement et l'admission côté carbu.
Et si t'arrive à régler une soupape ouverte, bravo, il faut que ta soupape soit fermée et bien fermée, pour ce faire tu mets les deux soupapes d'un même côté "en bascule" c'est à dire quand l'une se ferme l'autre s'ouvre et tu règles à ce moment là l'autre côté.
Bon courage et fait gaffe tout de même
fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Bonjour,

Merci pour ces conseils, mais je ne comprends pas lorsque tu écris : " il faut que ta soupape soit fermée et bien fermée, pour ce faire tu mets les deux soupapes d'un même côté "en bascule" c'est à dire quand l'une se ferme l'autre s'ouvre et tu règles à ce moment là l'autre côté"

Par exemple, je dois mettre les soupapes en bascule sur le cylindre droit pour faire les réglages sur les soupapes du cylindre gauche. C'est bien ça ?
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Guy et Claudette
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Guy et Claudette »

Bin oui, t'as tout compris
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

OK, histoire de confirmer mon côté quiche (mais je me soigne :D )

1 - Je commence par le cylindre droit. J'actionne le quick doucement pour arriver à ça :
P_20180429_185412 - Copie.jpg
P_20180429_185412 - Copie.jpg (426.83 Kio) Vu 4792 fois
l'admission est ouvert et l'échappement (en rouge) est fermé, c'est bien ça ?

2 - Je vais sur le cylindre gauche et je fait le réglage de l'écartement sur l'échappement (en rouge).
P_20180429_185502 - Copie.jpg
P_20180429_185502 - Copie.jpg (410.56 Kio) Vu 4792 fois
3 - Je retourne sur le cylindre droit, j'actionne le quick doucement pour fermer l'admission et je règle l'écartement de l'admission sur le cylindre gauche.

4 - Le cylindre gauche est maintenant réglé je fais la même chose pour le cylindre droit.

C'est correct ?
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Guy et Claudette
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par Guy et Claudette »

fcheva a écrit : l'admission est ouvert et l'échappement (en rouge) est fermé, c'est bien ça ?
Non, en "bascule" quand l'échappement se ferme et que l'admission s'ouvre, et tu règles l'autre côté
fcheva
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par fcheva »

Je suis perdu.

La différence entre "fermé" et "ouvert" c'est comme ça ?

FERME
P_20180429_123828_1.jpg
P_20180429_123828_1.jpg (403.61 Kio) Vu 4785 fois
OUVERT
P_20180429_185412 - Copie.jpg
P_20180429_185412 - Copie.jpg (426.83 Kio) Vu 4785 fois
Ensuite, je fais le réglages des deux soupapes de l'autre côté ?
mickeyprez
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Re: CJ750 vs M72 ?

Message par mickeyprez »

Dur d'expliquer cela , mais s’inscrire a des cours du soir ,c'est pas mal non plus , un side soviet se mérite :D :)
Sur que tu maitrisse mieux le web que moi , mais dans ce cas , je peux pas t'en raconter plus !
Il te faut un gars vers toi tour t'expliquer l'abc de la mécanique .
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