Dnepr MT16 en Ardèche
- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Je peux comprends ton choix.
Certains ne jurent que par l'origine, la collection; pour les russes, à la lecture et la visualisation de récits c'est plus la recherche du durable et de l'économie, de la débrouille.
Nous, nous avons le choix moto jap, voiture, vae... pour nous déplacer ou remplacer un véhicule en panne.
Ce n'est, apparemment, pas le cas de beaucoup de Russes.
Notre société de consommation a inventé la mode. Il n'y a qu'à voir la côte d'un side russe ou même d'une simple Royal Enfield.
Les gens ne veulent plus rouler comme tout le monde, cette évolution n'a pas vraiment murie pour tous car le changement (achat) de matériel ne veut pas dire changement de philosophie.
Certains ne jurent que par l'origine, la collection; pour les russes, à la lecture et la visualisation de récits c'est plus la recherche du durable et de l'économie, de la débrouille.
Nous, nous avons le choix moto jap, voiture, vae... pour nous déplacer ou remplacer un véhicule en panne.
Ce n'est, apparemment, pas le cas de beaucoup de Russes.
Notre société de consommation a inventé la mode. Il n'y a qu'à voir la côte d'un side russe ou même d'une simple Royal Enfield.
Les gens ne veulent plus rouler comme tout le monde, cette évolution n'a pas vraiment murie pour tous car le changement (achat) de matériel ne veut pas dire changement de philosophie.
- Kreuzhof
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Re: Dnepr MT16 en Provence
En effet, le but n'est pas le même.
Sinon, je ne suis pas un absolutiste de l'original mais j'aime juste que cela ait a peu prés la gueule d'origine (vu que je l'ai achetée pour cela).
Sinon, je ne suis pas un absolutiste de l'original mais j'aime juste que cela ait a peu prés la gueule d'origine (vu que je l'ai achetée pour cela).
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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mickeyprez
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Les allemands sont balaisent dans ces montages la !
il ya quelques années vu aux Eléphs en pagaille.
Efficace mais ont aiment ou pas
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- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Trop de vent le téléphone tremble

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- Kreuzhof
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Ca doit être chouette mais je ne peux voir les photos.
Groß Malheur!
Je suis en Autriche dans le Pinzgau, il neige à 800m et on a 3°C.
Ce ne fera pas les mêmes photos je suppose
Groß Malheur!
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Ce ne fera pas les mêmes photos je suppose
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Ah l'Autriche, j'y ai volé en deltaplane, superbe pays, j'espère pourvoir y retourner un jour, à l'époque la vie y était chère, un pays propre aux villages décorés sur les murs fleuris.
- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Les boitiers munitions se fixent avec ou sans perçage, je ne vois pas vraiment le système.
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Des p'tits trous, des p'tits trous, toujours des p'tits trous!
Agade là:
http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=850
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Ce matin en allant faire le plein, j'ai trouvé qu'elle tournait mal, un ralenti stable mais sans plus.
Je mets des bougies neuves BPR7HS idem. je refais un réglage richesse idem. Je débranche le cylindre de gauche ça tourne sur le droit sans faiblir
même opération de l'autre côté: le moteur cale.
J'ai vérifié l'étincelle sur le droit ok ??? (rappel j'utilise une bobine 2CV)
Je mets des bougies neuves BPR7HS idem. je refais un réglage richesse idem. Je débranche le cylindre de gauche ça tourne sur le droit sans faiblir
J'ai vérifié l'étincelle sur le droit ok ??? (rappel j'utilise une bobine 2CV)
- patof
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Monte un peu le ralenti sur le cylindre gauche.jolijojo a écrit :Ce matin en allant faire le plein, j'ai trouvé qu'elle tournait mal, un ralenti stable mais sans plus.
Je mets des bougies neuves BPR7HS idem. je refais un réglage richesse idem. Je débranche le cylindre de gauche ça tourne sur le droit sans faiblirmême opération de l'autre côté: le moteur cale.
J'ai vérifié l'étincelle sur le droit ok ??? (rappel j'utilise une bobine 2CV)
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. 
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.