pièces de rechange K750

[lionelvar]

Bonjour à tous,

Ca y est Vendredi je vais chercher ma Dnepr K750 sur Valence, je pars à la fraiche avec un gars de mon équipe roulant en vieille caisse. Afin d'être au point pour mes 1er balades et connaissant le caractère des vieilles machine, j'aimerai avoir un kit de survie :
- Quelle ref pour l'allumage complet ref et site internet
- Ref de l'allumage idem
- Condo (ref) idem ref et site internet
- bobine allumage, idem

Je vais préparer une petite caisse à outils .... et j'ai pris une assistance 0 KM
Bye

[flat twin bobber]

Génial, j'adore les aventuriers.

Avant de prendre la route fait quant même le tours des parkings que tu trouveras histoire de la prendre en main. Essaye aussi de la redémarrer a chaud.

Tu peux commander un rupteur, un condo et deux bougie d'avance si cela te rassure (BP6HS ou équivalence).

http://www.oldtimergarage.eu/catalog/in ... =3a&page=2

Tu nous mettra des photos de ta ballade.

[lionelvar]

Oui t'inquiète j'habite dans un petit village !! des endroits déserts y en a plein

Pour le démarrage à froid, ça doit ressembler au 1000 Fonte, ouverture de l'essence, remplissage des cuves, poignet de gaz, deux coup de kick sans le contact, mise du contact et on envoi ...
Et à chaud tu préconises quoi pour ne pas trop galèrer.

[flat twin bobber]

C'est exactement la même chose sauf que si l’allumage est celui d'origine il faut bouger la manette d'avance.

[lionelvar]

Manette d'avance ?

Elle se trouve ou

[flat twin bobber]

Si ton allumage est d'origine, c'est la petite manette a ta main gauche.

[lionelvar]

C'est un starter? tu t'en sers pour moteur à chaud également.

[Kreuzhof]

Non, c'est le réglage de l'avance à l'allumage.
Tiré (donc vers toi), tu dois être vers 6°. Donc c'est la postion démarrage. Aprés le temps de chauffe et quand tu montes dans les tours, tu pousses et du te retrouves vers les 30°.

regarde là:

http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=550

Et là

http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=850