Dnepr MT16 en Ardèche
Re: Dnepr MT16 en Provence
17V c'est trop, ton régulateur est HS.
Si tu laisses comme ca ton alternateur va mourir
et ta batterie.
Le top c'est le régulateur qui chauffe et qui met le feu à la moto.
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"On n'a que deux vies : la seconde commence quand on se rend compte qu'on n'en a qu'une"
"Il n'y a pas de problême urgent qui ne puisse être résolu en l'absence de réponse"
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flat twin bobber
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Mon Patof, je crois que l'on t'a perdu. Peut-être l'apéro.patof a écrit :oui, il y a aussi un montage avec goupille et une autre sansflat twin bobber a écrit :attention le schémas que tu as est celui avec régulateur PP330.
Sur les MT16 il y a eu 2 montages!!!
mais il arrive parfois que l'axe ne soit pas percé tout dépend si tues en présence du modele mt16wx6htmp2 ou mt16wx8wxhtmp2![]()
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flat twin bobber
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Aunath veut brûler une pauvre Dniepr sans defense, mais ou sont donc passé les modérateursAunath a écrit :17V c'est trop, ton régulateur est HS.
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- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
J'ai bien remarqué la différence de montage je suis sur le câblage du P330.
Voici le test batterie avec voltmètre sans mettre plein gaz :

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flat twin bobber
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Le régulateur est mort, plus qu'a le remplacer.
- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
FTB laisse tomber le MP, j'étais persuadé que le régulateur fonctionnait dixit l'ex proprio, que nenni, il était vraiment HS.
Je l'ai remplacé par un 33.3072 en changeant le branchement, juste agrandir les yeux des cosses et suivre le schéma, je viens de faire un essai: 14V max.
Décidément, il parait qu'il a roulé avec
, certainement juste le tour du quartier
.
Bon faut voir le verre à moitié plein, au moins j'apprends à le connaitre (tant qu'il n(y a pas de panne sur la route).
Je pense acheter un régulateur de secours...le matos de secours commence à prendre de la place.
Je l'ai remplacé par un 33.3072 en changeant le branchement, juste agrandir les yeux des cosses et suivre le schéma, je viens de faire un essai: 14V max.
Décidément, il parait qu'il a roulé avec
Bon faut voir le verre à moitié plein, au moins j'apprends à le connaitre (tant qu'il n(y a pas de panne sur la route).
Je pense acheter un régulateur de secours...le matos de secours commence à prendre de la place.
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Voici la nouvelle et l'ancienne bobine d'allumage, d'après la date elle a déjà été changée :

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Concernant l'ancien régulateur PP330, serait-il réparable ? car je présume que le nouveau est à base de composant, poids plume, tout light mais pas aussi beau que l'ancien, une vrai vieux compteur edf

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Concernant l'ancien régulateur PP330, serait-il réparable ? car je présume que le nouveau est à base de composant, poids plume, tout light mais pas aussi beau que l'ancien, une vrai vieux compteur edf
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flat twin bobber
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Ouvre le et fait nous une petite photo.
- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Tu parles du régulateur of course ? de dessus côté ?
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flat twin bobber
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Re: Dnepr MT16 en Provence
La partie avec les relais.