Pour ou contre la limitation a 80 km/h

[patof]

Hum!


Enfin, mon avis est que la sécurité n'est pas la motivation principale mais plus une vision à long terme du devenir de la mobilité induviduelle (ouah, ça claque comme phrase hein? Aprés une comme ça, je vais devoir boire un coup!)

Avec cette phrase tu as répondu a mon questionnement posé plus haut.
A savoir que tubosse sur les moteurs de vehicule sans permis et sur les gros moteur pour transport de personnes bus, navette et train.

Tu as déjà bu ton coup il me semble ( j'ai souligné)

[Kreuzhof]

Il est vrai que pendant 10 ans, j'étais dans les moteurs PL de 5L à 15L.
Maintenant de 1,5L à 6L. Quelle déchéance!
(Je cache que je fais tourner un 750cm3 - j'ai une réputation)

Je vais donc reboire un coup!

[erwanotin]

pour ma part s'est une gros connerie. moi quand j'ai envie de rouler vite en voiture je le fais j'ai une c5 tourer 160 chevaux. si je rentre la nuit entre 2h et 5h du matin sur la 4 voies il y a pratiquement personne j'analyse la situation et j’adapte ma vitesse et je me fais plaisir.
la moto j'ai arrête de foncer car la, ce sont les autres en voitures qui ne font pas attention
ils sont enfermé dans leur caisse et ne pense qu'a eux.
voir ils font une activité en plus dans leur caisse ils oublient leur conduite. je roule 80 km par jour minimum et des conneries on en voit
exemple chez moi a lorient tout les matin il y a un"bouchon de circulation " et le 1 accident que l'on voit le plus s'est l' inattention quand ca freine devant soi .les gens roulent vite pour être le premier coller au cul de l'autre.
comme ça , ceux qui veulent rentrer sur la 4 voies force le passage ceux qui sont sur la voie de gauche a un moment veulent sortir et la s'est le bordel et ils se rentrent dedans .bref s'est pas la vitesse qui changera nos comportement .
mais notre comportement a rouler avec les autres . je fais attention a ce que je fais et je fais attention aux autres quelque soie la situation
voila mon point de vue

[patof]

je fais attention a ce que je fais et je fais attention aux autres quelque soie la situation
voila mon point de vue

Tu ne crois pas si bien dire, j'ajouterai, j'anticipe ce que vont faire les autres.

[jean louis]

il y a un truc aussi , pour respecter le 90, on était plus ou moins à 80 85, moi en tout cas, maintenant çà va être 70 75 avec le nez sur le compteur, je te dis pas comme c'est chiant de baisser la tête en moto tout le temps pour voir ton compteur, et pendant ce temps là tu ne regarde pas la route. j'ai aussi une voiture qui à 6 vitesse boite meca et je peux rouler facile en 3 eme à 80 sans que le moteur gueule, la 4 c'est déjà un peu long si je veux de la reprise.

Bon il commence à y avoir quelque manifs de motards, çà va rien donner, mais çà rappelle le bon temps !!

il y aussi les 10% de mec qui roulent sans permis, si tu scratche avec un mec comme çà, bonjour les remboursements.
Il y a un moment ou quand la loi n'est plus applicable, elle est supprimée, un peu comme avec les amendes pour les pétards à la place du tribunal ou aucune peine n'était prononcée

[Kreuzhof]

Voilà la solution. Si tu te fais gauler à 85, tu sors vite un pétard (non allumé) pour détourner l'attention.

[mickeyprez]

ou tu crie "alla au bar"cela fait sensation

[Flippe]

Ce qui m'inquiète avec le 80 km/h est qu'il n'y aura plus de différence avec les poids lourds, nous serons à la même vitesse, donc pas de possibilité de les doubler (du moins en restant dans les clous). Nous allons tous nous retrouver à la queue leu-leu, avec tout les risques que cela comporte, vu les distances de sécurité que certains appliquent !!!

[Kreuzhof]

En Suisse, avec mon ambulance R2087, personne ne me double. Je suis à 75-80 compteur (qui est juste) et les automobiles restent tranquillement derriére.
Ils me grattent seulement en montée ou je me traîne à 40-60 km/h.

Voir 25 km/h dans les cols (là, c'est chez moi)

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[mickeyprez]

Avec une radio comme cela on oublie vite dans un R 2087 avec une K7 d'époque