Nouveau
Re: Nouveau
D'ac, merci
je vais prendre la Valeo pour 2cv
Par contre chez oscaro..... le port est a 3 € contre 12
Tuas associé quoi comme bougie?
pour le moment j'ai des NGK BP5HS (quasiment les meme que pour 2cv qui sont des bp6hs, donc un tantinet plus chaudes)
je vais prendre la Valeo pour 2cv
Par contre chez oscaro..... le port est a 3 € contre 12
Tuas associé quoi comme bougie?
pour le moment j'ai des NGK BP5HS (quasiment les meme que pour 2cv qui sont des bp6hs, donc un tantinet plus chaudes)
"On n'a que deux vies : la seconde commence quand on se rend compte qu'on n'en a qu'une"
"Il n'y a pas de problême urgent qui ne puisse être résolu en l'absence de réponse"
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Re: Nouveau
Ayé, bobine cvommandée
avec deux jeus de bougies : BP5HS et BP6HS
comme ça je pourrais faire des essais !
avec deux jeus de bougies : BP5HS et BP6HS
comme ça je pourrais faire des essais !
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- Kreuzhof
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Re: Nouveau
Moi? Je suis en 6 volt sur bobine simple avec BP6HS.
Rock'n Roll!
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MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
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Re: Nouveau
Encore une question bête.
Les protege genoux du reservoir, ils sont collés a la néoprène?
PS: oui j ai deja essayé vis, pointes, rivets,tiges filetees, autotarodantes, soudure,fil de fer.......
Les protege genoux du reservoir, ils sont collés a la néoprène?
PS: oui j ai deja essayé vis, pointes, rivets,tiges filetees, autotarodantes, soudure,fil de fer.......
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flat twin bobber
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Re: Nouveau
Logiquement c'est juste emboîté.
Re: Nouveau
Emboité? euuuuh je ne crois pas, il n'y a pas de trace de clip ou d'emboitement
Je ferai un photo demain
Je ferai un photo demain
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Re: Nouveau
Aujourd'hui fin du démontage du faisceau.
Je vous propose donc un petit cours d'électricité ( Spécialement aux "pro" qui ont facturé le passage en 12V, je ne vais pas encore les dénoncer mais ils sont dans le 91 ) :
Leçon N°1 : Quand on passe un engin de 6 en 12V, TOUTES les ampoules doivent être changées.
Exercice N°1 : Sur la photo ci dessous, une ampoule n'a pas été changée, laquelle ?
Je vous propose donc un petit cours d'électricité ( Spécialement aux "pro" qui ont facturé le passage en 12V, je ne vais pas encore les dénoncer mais ils sont dans le 91 ) :
Leçon N°1 : Quand on passe un engin de 6 en 12V, TOUTES les ampoules doivent être changées.
Exercice N°1 : Sur la photo ci dessous, une ampoule n'a pas été changée, laquelle ?
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- jpa
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Re: Nouveau
ne pas se formaliser et s'inquiter si je mets ce message ici
je ne sais pas ou mettre ça et n'en veuillez à personne et soyons tolérants
je suis pas costaud avec le bouzin et j'essaie de faire le relais avec AMADEO pour le presenter car il
est comme moi le bouzin ça rentres pas forcement comme il faudrait dans le ciboulot
je tente d'envoyer une photo qu'il m'a transmis
ne vous etonnez pas de la remorque
c'est que sur la route il lui faut une certaine assistance medicale
Il pourrait expliquer mais cela peut demander un certain temps avec le tripotage du bouzin

je tente d'envoyer une photo qu'il m'a transmis
Il pourrait expliquer mais cela peut demander un certain temps avec le tripotage du bouzin

Re: Nouveau
Ah merci pour le post.
Je vais finir par en ouvrir un autre du genre " pour ceux qui ne savent pas ou poster...."
Mais j ai rien compris au texte
Un bouzin chez moi c est un cheval.au pire un moteur.
Je vais finir par en ouvrir un autre du genre " pour ceux qui ne savent pas ou poster...."
Mais j ai rien compris au texte
Un bouzin chez moi c est un cheval.au pire un moteur.
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- patof
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Re: Nouveau
Aunath a écrit :Ah merci pour le post.
Je vais finir par en ouvrir un autre du genre " pour ceux qui ne savent pas ou poster...."
Mais j ai rien compris au texte
Un bouzin chez moi c est un cheval.au pire un moteur.
Un cheval s'est bourin des chevaux s'est bourreaux
Bouzin pour Amadeo et JP c' est un PC
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. 
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.