Quel est mon modèle ?

Erwan
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Re: Quel est mon modèle ?

Message par Erwan »

Acheté 400 euros aux enchères avec side car.

J'ai juste le papier de vente aux enchères qui d'après le
commissaire priseur ferait fois pour l'obtention des papiers. A voir... je monterai le dossier au mieux et on verra bien.

Je l'ai acheté sur un coup de tête, sans connaitre la marque ni quoi que ce soit. Je trouvais qu'elle ressemblait au bmw et vu le prix j'ai encheri.

Mais depuis que je potasse le sujet ural et que le moteur a tourné, papier ou pas je vais me faire la main sur sa restauration et j'en rachète une si j'arrive pas avoir les papiers. Je connaissais pas, mais maintenant j'adore.
mickeyprez
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Re: Quel est mon modèle ?

Message par mickeyprez »

Belle acquisition pour de la "pieces ".
Le commissaire priseur s'en fout lui a sa " com" sur la vente ;)
Pas de papiers va te laver les pieds . :lol:
Belle sortie de grange des pays de l'ESt , c'est la mode se terme chez les amateurs de "Collectionite aigue"
J'arrive pas à comprendre que l'ont puisse vendre des véhicules et acheter des véhicules sans documents ???????
C'est l'ABC de toute transaction !
Ceci dit la vente du side couvrira ton investissement.
Bréf revenons au SUJET .
Je dirai Cadre DNIEPR Mt 10 avec montage moteur OURAL .
No cadre illisible a part triangle frappé 82 ?
Plaque constructeur illisible idem juste un pseudo marquage Mt 10 .
Au moins tu as un document comme quoi tu l'a pas volée , Félicitations .
Il te reste plus qu'a voir pour les tracasseries administratives( voir site et autres sources ) puis ensuite le mise en route (idem).
Bon courage.
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patof
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Re: Quel est mon modèle ?

Message par patof »

mickeyprez a écrit :Belle acquisition pour de la "pieces ".
Le commissaire priseur s'en fout lui a sa " com" sur la vente ;)
Pas de papiers va te laver les pieds . :lol:
Belle sortie de grange des pays de l'ESt , c'est la mode se terme chez les amateurs de "Collectionite aigue"
J'arrive pas à comprendre que l'ont puisse vendre des véhicules et acheter des véhicules sans documents ???????
C'est l'ABC de toute transaction !
Ceci dit la vente du side couvrira ton investissement.
Bréf revenons au SUJET .
Je dirai Cadre DNIEPR Mt 10 avec montage moteur OURAL .
No cadre illisible a part triangle frappé 82 ?
Plaque constructeur illisible idem juste un pseudo marquage Mt 10 .
Au moins tu as un document comme quoi tu l'a pas volée , Félicitations .
Il te reste plus qu'a voir pour les tracasseries administratives( voir site et autres sources ) puis ensuite le mise en route (idem).
Bon courage.
Pour le cadre oui je suis indécis mais vu le réservoir les garde boues et les roues , le moteur d'Ural, je ne comprend pas pourquoi il aurait change le cadre sur une ensemble complet ural.
Mais va savoir, la FFVE du fait qu'il a un certificat de vente d'un commissaire priseur , elle ne sera pas regardante pour lui donner l'attestation. Pour rappel elle se prend 60€ au passage.
Il te reste juste a trouver la datation de l'ural et elle doit être avant 1987 ce qui est fort probable.
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
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Re: Quel est mon modèle ?

Message par mickeyprez »

Sans carton , juste un acte de vente a voir ????????
La FFVE demande bien les documents origine.(voir site)
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Re: Quel est mon modèle ?

Message par mickeyprez »

Pour l'immatriculation d'un véhicule importé il faut le CARTON !
Sans oublier l'attestation FFVE si plus de 30 ans !
Vu les photos sur quelles références la FFVE va définir la destination commerciale de l'engin !
Que du blabla pour rien :twisted:
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patof
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Re: Quel est mon modèle ?

Message par patof »

mickeyprez a écrit :Sans carton , juste un acte de vente a voir ????????
La FFVE demande bien les documents origine.(voir site)
Oui mon bon prez mais non aussi :oops: :lol: :D :D
j'ai remis sur la route bon nombre de vehicule sans papier
il suffit alors d'une lettre manuscrite datée et signée et précisant que l'ancien proprietaire te l'a vendu et qu'il a perdu les papiers.
Pour le coup, ce vehicule a été importé par un autre que lui donc plus besoin de cerfa ou de CG ;)
Au départ la FFVE a été crée pour celà, permettre de remettre sur la route des véhicules sans papier.

A moins qu'il lui demande les résultats du crash test et la résistance des point de ceinture de chasteté. :lol: :lol: :lol: :lol: ;)
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

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Re: Quel est mon modèle ?

Message par mickeyprez »

Merci pour cette précision mon Bon Patof.
Donc tu vole un véhicule ou plusieurs de plus de 30 ans a l'étranger pour rentabiliser ton voyage , tu reviens en France tu dédouanes ,etc
puis tu immatricule a ton nom (1 ier importateur)et tu vends avec marge pour rentabiliser le transport et faire de la fraiche.
Tu monte une SARL quand ?
Je suis OKA pour le transport j'ai les permis , par contre une décharge écrite de ta main sur le matériel transporté (ferraille) :lol: :x :P i
Pour le refrain" comme dirait Jeanfil "c'est la jawa bleue" :roll:
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Re: Quel est mon modèle ?

Message par patof »

Guy et Claudette a écrit :Le levier que l'on voit au-dessus du cale pied droit sur la première photo, ne serait-ce pas le levier de marche arriére ??

Sinon j'ai trouvé ça
Photo_Ural_M8-103-10-1990-3.jpg
et ça lui ressemble pas mal, un 650 oural de 1990
2017-10-31 09_52_29-(5) Quel est mon modèle _ - Forum Amicale Dniepr Oural de France.png
2017-10-31 09_52_29-(5) Quel est mon modèle _ - Forum Amicale Dniepr Oural de France.png (628.76 Kio) Vu 5810 fois
J'en aie eu un de 88 il était solo et il avait la particularité d'avoir un deux en un.
Il marchait du feu de dieu et d'un silence de fonctionnement incomparable.
c'est pas compliqué, il etait plus agréable a piloter que mon 75/5.

même couleur que celui çi mais moi il avait une roue arrière d'ural pas comme celui là avec une de dnepr
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

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Re: Quel est mon modèle ?

Message par patof »

mickeyprez a écrit :Merci pour cette précision mon Bon Patof.
Donc tu vole un véhicule ou plusieurs de plus de 30 ans a l'étranger pour rentabiliser ton voyage , tu reviens en France tu dédouanes ,etc
puis tu immatricule a ton nom (1 ier importateur)et tu vends avec marge pour rentabiliser le transport et faire de la fraiche.
Tu monte une SARL quand ?
Je suis OKA pour le transport j'ai les permis , par contre une décharge écrite de ta main sur le matériel transporté (ferraille) :lol: :x :P i
Pour le refrain" comme dirait Jeanfil "c'est la jawa bleue" :roll:
Ma bulette de 1949 est passé comme cela sans papier si ce n'est une lettre de vente de l'ancien proprio.

j'attens avec impatience ma retraite, alors c'est pas pour remontre une affaire. :D
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

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Re: Quel est mon modèle ?

Message par mickeyprez »

Je suis heureux pour toi .
Effectivement les "bulettes neuves" sont importés avec des vieux documents m'a t'ont déjà dit !
Quand a l'importation et le premier importateur ?
Le seul véhicule en collection que j'ai , est une Polski Fiat 126 ramené par la route l'année derniere par mes soins mais en panne après 7500 km parcouru .Explosion du ventilateur . les pieces sont en commande dans le pays de fabrication :P
Ne sortons pas trop du sujet !
Oups.
Verrouillé

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