Forum Amicale Dniepr Oural de France

Si c'est très clair et ton idée est cohérente.
Tu pourrais mettre un lien vers l'alternateur je n'ai pas trouvé sur leur site ?
Pour la lecture du schéma, franchement mes vieux yeux sont à la peine .

Ce qui serait intéressant c'est de comparer le nombre de visites avec le nombre de réponses. Ça permettrait d'avoir une idée sur le nombre de visiteurs silencieux et notamment ceux qui viennent chercher des infos sans jamais rien partager.

11500€ et papiers étrangers sur un malentendu ça peut marcher.

Bienvenue Bruno, tu es au bon endroit.
Il suffit que tu mettes une photo et pose une question pour réveiller la communauté des dnepreux.

Salut Jifou, ton étude et tes explications sont très intéressantes.
La théorie de lubrification peut également s'appliquer aux vilebrequins Ural 750 même si ceux ci sont assemblés différemment.
Pour répondre à la question c'est ouiiiii bien sûr.

Quand Sacha Chetodel essaie un side il ne fait pas dans la dentelle.
Par ailleurs c'est un super mécanicien (Ural Kustom à Yekaterinburg), ses vidéos sont toujours très intéressantes, il a un projet d'attelage d'un gros trail Voge. On va suivre ça avec intérêt.

Sans oublier la mine de renseignements que tu as publié sur ce forum et qui sont lus et relus dans l'ombre.

Pour avoir eu la chance de l'essayer à Valence j'ai eu les mêmes impressions. Évidemment ce n'est pas pour nous les vieux uralistes grincheux mais pour une nouvelle population qui veut un side qui démarre 365 jours par an, qui déteste faire de la mécanique et qui veut pouvoir partir en vacances sans...

Un essai complet notamment en offroad par Sanya Chetodel un pro des des Ural qui est bien placé pour faire la comparaison et donner un avis objectif.
Ouvrez la vidéo sur YouTube pour avoir l'option sous-titres.

C'est Seb and Raf.