Forum Amicale Dniepr Oural de France

Le premier est le plus répandu il fonctionne avec un capteur à effet Hall. Le second ressemble au modèle monté d'origine sur Ural carbu à une certaine époque et fonctionne avec un capteur magnétique. Tu as vu que sur les deux modèles la température maximum est ... 85° ? Dans le carter moteur en été ...

Merci Guy effectivement il manquait le principal
Ah non Bula, ton side n'a rien à voir avec une MT10 c'est bien un Ural.
Voici ma MT10 -36.

Alors la série des MT c'est Dnepr anciennement KMZ. (K comme Kiev). IMZ c'est Irbit donc Ural. http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm Les dernières Dnepr étaient équipées de fourche earles principalement les deux roues motrices. Pas mal d'infos très intéressantes ...

Bravo
Surveille bien les rayons

Ça tourne bien rond bravo
Les butées qui limitent la montée des boisseaux sont juste là pour éviter de trop tirer sur le moteur pendant le rodage.
Tu les coupes quand tu veux mais tu vois l'idée.

c'est vrai.

Je suis sur que l'IA ne nous croit pas.

On peut ajouter, vis platinée mal sertie, trou de fonderie dans les pistons, pistons neufs qui coincent dans les cylindres neufs (moteur neuf d'usine), culbuteur qui appuie à côté de la soupape, portée d'écrou de culasse conique, fissure autour des guides de soupape, goujons de cylindre qui se dévis...

Qui veut mettre un moteur Dnepr dans sa BMW ?
Quelq'un cherche un moteur 800 BMW à échanger contre un moteur Dnepr . Ok je sors.

Pour remplacer la selle biplace par une selle mono il faut souder les deux supports sur le cadre et couper les supports de selle biplace. On trouve ces pièces au détail sur les sites habituels. https://oldtimergarage.eu/gb/motorbike/3691-driver-s-seat-mount-for-dnepr-mb750-mb650.html Ou encore ici m...

C'est le même montage sur Dnepr culbuté, sur Ural 650 et 750 et probablement copié sur les BMW R71. On peut imaginer qu'avec le mouvement de rotation du pignon de vilo ça fasse monter plus d'huile qu'il n'en faut pour lubrifier le roulement d'AAC. Je n'ai encore jamais vu de soucis de tenue de ces r...