Forum Amicale Dniepr Oural de France

Il n'y a objectivement aucune raison qu'un boîtier programmable d'une telle qualité ne soit pas capable de produire une étincelle au bon moment. On ne parle pas d'un Sovek de fabrication ukrainienne (qui n'a jamais donné de retour de kick) mais d'un boîtier qui donne 100% satisfaction sur une bonne ...

Bon et bien fin des essais du boîtier TCI-P4. Le positif : Installation facile, c'est vraiment sympa de voir défiler les paramètres sur l'ordinateur. Facilité de modifier les réglages on peut tout essayer avant de reprogrammer le boitier. Question fonctionnement sur Dnepr c'est parfait une fois en r...

Grrrr je compatis ça se trouve chez Bricovis.

Dac je comprends mieux même si 25 mm ça fait encore beaucoup c'est du bon côté 😏 Je suis d'accord avec toi pour l'inclinaison. J'ai évidemment suivi le dessin lorsque j'ai remonté ma MT10 avec 2° puis je suis revenu à zéro et c'est pour moi le meilleur réglage. l'Ural 2015 est lui aussi réglé inclin...

Tu as sacrément bien bossé 👍 A propos du réglage du side je suis très étonné. Voici les valeurs inscrites dans tous les manuels de nos vieux tromblons. Tu dis être passé d'un pincement de -10 mm ce qui est la valeur standard à +25 mm ce qui est une ouverture plutôt qu'un pincement et que c'est beauc...

Sur le second pont que je me suis fait (le premier était en 8x37 le second en 9x35) j'avais refait des 4 goujons. D'origine c'est du diamètre 8 mm mais souvent c'est repercé à 10mm 😕. A droite goujon 10 mm réparation Lettonie à gauche celui que j'ai refait (10mm côté couvercle et 8 mm côté bras osci...

Ah oui il était plus que temps d'ouvrir.

C'est probablement le fait qu'il y ait du jeu de partout que tout se devisse. Quand le couvercle sera bien ajusté dans le BO je pense que ça ne bougera plus. En tous cas sur la mienne ça tient bien malgré les innombrables virolos sur les routes cévenoles.

Guy ce que tu décris est parfaitement exact mais sur un pont Ural, ce dont on parle c'est d'un pont de Dnepr. Encore une petite différence entre les pièces Dnepr et Ural.

Moteur bien chaud tu t'arrêtes tu nettoies les bougies tu les remontes tu roules a grand gaz et tu coupes tout d'un coup (gaz et contact). Arrêt en roue libre dépose bougies tu verras la couleur ça te dira quoi faire avec tes gicleurs principaux. NE PAS DESCENDRE AU RALENTI sinon test invalide.