15 résultats trouvés

par Prosper
lun. 20 août 2018 16:46
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

Au moins mes godasses ne rouilleront pas. J'ai une amorce de solution car j'ai pu insérer des boulons dans les trous à l'avant du carter initialement prévus pour faire passer les fils de bougie. Mais c'est plus délicat de trouver un point d'ancrage sur l'alternateur. peut-être en forant et en taraud...
par Prosper
lun. 20 août 2018 15:48
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

Bonjour. Je suis toujours très content de Ma M72 avec laquelle je parcours pas mal de kilomètres. Je viens encore ce week-end de participer au rallye Liège-Nancy-Liège organisé par le VMCB. 750 kilomètres en 2 jours. La moto a fonctionné à merveille. Je l'ai équipée d'un allumage électronique et d'u...
par Prosper
lun. 29 mai 2017 11:19
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

Excellente suggestion. Merci. Je m'y attèle de ce pas. Que conseillez-vous comme huile? J'ai toujours utilisé avec bonheur pour tous mes anciens ponts et boîtes de la 140 minérale dont il me restait un fût. A proscrire les modernes 'huiles de boîte' blanches dont un des composants attaque les bagues...
par Prosper
dim. 28 mai 2017 10:44
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

a
par Prosper
dim. 28 mai 2017 10:41
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

Après avoir parcouru un millier de kilomètres, j'avais vidangé mon pont et c'est à ce moment que j'avais constaté que l'huile était grise. Ca ressemblait plutôt à de la limaille d'aluminium. Il est possible que les nouveaux pignons touchaient un peu le carter. Pourtant, ça avait été remonté par quel...
par Prosper
sam. 27 mai 2017 19:41
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

Cette M72 est belge mais elle circule parfois dans le Nord.
2 participations au rallye Liège-Nancy-Liège.
par Prosper
sam. 27 mai 2017 11:18
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

Désolé 'Flat Twin Bobber' mais je pense que ma bécane devrait être plus rapide que la tienne. J'ai installé sur ma vieille M72 des pignons de rapport 10/36 en provenance de chez Oldtimer Garage. J'ai parcouru jusqu'ici environ 2000 kilomètres et ça a l'air de tenir le coup. Néanmoins, j'ai vidangé m...
par Prosper
sam. 25 mars 2017 15:47
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

Bonjour, Je suis finalement arrivé à résoudre le problème de fuite d'huile à la connexion de l'alternateur Denso que j'ai installé sur ma M72 en remplacement de la dynamo d'origine. La cause de cette fuite était le bourrage derrière le pignon qui était défectueux et laissait pénétrer l'huile dans l'...
par Prosper
ven. 30 déc. 2016 12:59
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

Ce site-ci n'est pas mal non plus pour les pièces. Malheureusement, il est souvent en rupture de stock.

http://www.henriksson.ee/?setlang=18
par Prosper
jeu. 22 déc. 2016 20:18
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Sujet : Restauration k750 2WD
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Re: Restauration k750 2WD

Ca dépend en grande partie des rapports du pont. Les rapports disponibles sont 8/35, 8/37,9/35 et 10/36. En side, c'est souvent 8/35 qui est utilisé mais on plafonne alors à 60-70 km/h. Sur ma vieille M72, j'ai installé un 10/36 car je l'utilise en solo. Je roule facilement à 100 km/h mais je dois s...

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