Forum Amicale Dniepr Oural de France

(quelle belle machine que ton MT10) D'aprés le tableau que j'ai affiché, si la fourche à balancier est d'origine, c'est un Ural 8.103-40. Le 8.103-10 a une fourche téléscopique. Le détail qui tue. Sur nos Dnepr le cadre passe à l'exterieur de la fourche arriére alors que sur les Ural, le cadre passe...

Voici l'arbre généalogique des Dnepr/Ural
Tiré de l'excellent ouvrage "Mit Hammer und Schlüssel" de Tom Van Endert.

Merci.
C'est en effet le but recherché. Ne pas avoir l'impression d'être seul quand on se lance dans un truc pareil.

Pour le filtre

viewtopic.php?t=461&start=130

Celui qui passe bien avec cette modif est le MANN C1417

Cambouis a écrit : ↑mar. 2 déc. 2025 16:41 C'est pour ça qu'on les aime, imparfaites, attachantes, parfois un peu casse burn... Mais elles nous donnent du plaisir et ça n'a pas de prix! Enfin presque.
NON, NON, ET NON, je ne parle pas d'autre chose que de nos machines mécaniques venues de l'Est!

Influenceur pour une marque qui n'existe plus. Chuis trop fort!

Casse des pontets de guidon, fixation de la tête d'allumeur qui se dévisse, axe de roue arriére qui s'usine et ne sort qu'à la presse, clavette de cardan impossible à rentrer, etc.... En fait, je ne vois pas une piéce qui ne serait pas sujet à commentaire.

Gna,gna,gna!

Il est vrai que la piéce fait plus penser à un fondant au chocolat cramé que du caoutchouc vulcanisé.
Enfin, les piéces de Ural Zentral sont nettement de meilleure qualité et ne bronchent pas.

Une vue de mon support de selle....
.....et de la qualité des caoutchoucs de rechange (et la propreté des soudures).

Pour le graissage, tout est là
C'est clair non?