Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonsoir, Merci pour vos conseils. J'ai trouvé la solution. Il fallait pas suivre la science de Schmoutz avec le comparateur et les calcul de la position du PMH avec 6 ou 8 degrés d'avance, c'est beaucoup plus simple. Faut tout simplement lire attentivement la notice d'installation. En russe d'accord...

Bonjour, merci. Oui le module produit bien des étincelles sur les deux bougies. J'ai regardé aussi en réglant sur les deux PMH des deux cylindres que régler sur un cylindre correspond de toute façon à un PMH explosion. Il y a deux fentes à 180 ° dans le modulateur à effet Hall ce qui fait que les ét...

Pour ce qui concerne l'erreur, j'ai un gros pif. Donc difficile à voir
C'est vrai que c'est chiant l’électronique , pas moyen de vérifier si ça fonctionne correctement.

Ca c'est sûr ! Quand on sait pas ce qui ne va pas c'est toujours con !
C'est juste avant qu'on ne le sache on a l'air con aussi.
Je vais dormir là-dessus peut être ça va s'éclaircir, sinon je vais remettre l'allumage d'origine.
Merci pour les tuyaux !
A bientôt

A priori la bobine a une entrée + et une entrée du boîtier allumage, une prise de masse séparée et deux sorties vers bougies. La bobine a été vendue avec l'allumage, je suppose que c'est donc la bonne. J'ai refait le réglage avec les deux cylindres pour voir s'il y a concordance entre les PMH des de...

Ok,merci.
Ca veut dire que je règle à nouveau avec une avance à 8 degrés et si ça ne marche pas j'inverse les câbles des bougies.

Ok, je croyais que les deux cylindres arrivent en même temps au PMH. Il y avait une discussion dans le chapitre allumage de Schmoutz. J'ai compris que les deux pistons y arrivent en même temps. Il y a un décalage ? C'est vrai qu'il y a deux encoches dans le capuchon fixé sur le villebrequin et la lu...

La bobine a deux sorties directes vers les bougies. sur chaque bougie j'ai une étincelle donc je crois que ce n'est pas le problème.
Amitiés

Désolé pour le double post. Je ne sais pas comment supprimer le doublon. Oups

Bonjour, En pensant fiabiliser ma machine Dniepr K750 de 1961 modèle militaire je l'ai passé en 12 V. J'ai d'abord changé l'alternateur acheté chez Oldtimer en Pologne. Pour placer l'alternateur j'ai galéré un peu pour l,installer, il a fallu limer une vis sur le dessus du bloc moteur. J'ai changé l...