Forum Amicale Dniepr Oural de France

Super, merci pour vos réponses. Je re-tente et vous tient au courant !

C'est bien juste le roulement que je veux retirer, les pignons sont bons. Mais comment retirer le roulement sans retirer le pignon, vu qu'il n'y a pas de place pour glisser les pâtes de l'extracteur entre le roulement et le pignon ?

Bonsoir à tous ! J'ai pu désassembler l'arbre secondaire, mais pas le primaire. Y a-t-il une manipulation particulière pour celui-ci ? Là j'ai l'impression de vraiment forcer avec mon extracteur. Peut être est-ce normal, vu qu'on tire sur le pignon + le roulement + la bague ? Voilà comment je m'y su...

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Exact !

Bonsoir à tous ! C'est avec grand plaisir que je vous annonce la réussite de l'ouverture de ma boite de vitesse ! Au final : j'ai essayé la technique sur les genoux, ça bougeait, mais sans augmenter l'espace. Et avant d'essayer en chauffant, j'ai essayé autre chose : tenir la boite par le couvercle,...

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Bonsoir à tous ! J'ai donc précautionneusement retiré ces 2 vis. La plaque a tourné doucement, accompagné par ma pince. Je n'ai en revanche pas réussi à la retirer, peut être grippée ou maintenue sur quelque chose derrière ? Malheureusement, je suis toujours bloqué avec la boite qui ne veut pas s'ou...

Je m'étais arrêté avec la boite ouverte comme sur la photo. J'attaque dès que possible en retirant les vis qui retiennent le ressort de kick et vous tient au courant !

J'aurai certainement d'autres questions au fur et à mesure de la restauration de la boite, mais le tuto va deja bien m'aider !