Forum Amicale Dniepr Oural de France

Ah oui tu parles des machines modernes

L'alternateur a exactement le même diamètre que la dynamo. La bride de fixation est bien serrée. Le joint est neuf (en liège caoutchouté). Je pense que l'alternateur recule légèrement à l'usage. C'est peut-être parce que les pignons forcent un peu. A ce sujet, le pignon d'alternateur semble s'user ...

17V c'est trop, ton régulateur est HS.
Si tu laisses comme ca ton alternateur va mourir
et ta batterie.
Le top c'est le régulateur qui chauffe et qui met le feu à la moto.

un embrayage automatique couplé au levier de vitesse???????
Euh...... sur tous les modeles?????

Wikipedia "bobber"

"Un bobber est une motocyclette custom dont toutes les parties qui ne contribuent pas à la vitesse et/ou la performance ont été enlevées ou raccourcies"

Ah.... sur un dnepr rien ne contribue a la vitesse

Si tu ne coupes rien alors

Ca serait dommage de decouper une 1949....

Les 2cv etaient etanches?

Les bobines de 2cv ont des cosses un peu speciales. Elles ont livrees avec des support caoutchoux. 40 euros chez oscaro https://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-citroen-2-cv-az-425-berline-18-cv-689-27824-1906-gt#1906 Attention au refabrication chinoises, les bobines fonctionnent mais combien de te...

Les bobines de 2cv ont des cosses un peu speciales.
Elles ont livrees avec des support caoutchoux.
40 euros chez oscaro

https://www.oscaro.com/bobine-d-allumag ... 06-gt#1906